全局党组织和党员奋战春运创先争优纪实
春运，承载着亿万中国人团圆的企盼，也是对铁路各级党组织的一次大考。今年春运以来，全局各级党组织紧紧围绕“三个出行”目标，扎实开展“四比四争”活动，大力强化品牌建设，激发党员带头防控安全风险、完善服务举措、提升工作质量的积极性。广大党员处处率先垂范，全力创先争优，形成了旗帜引领、攻坚示范的良好效应。飘扬的党旗与闪亮的党徽在春运主战场上交相辉映，演绎一个又一个感人的故事。
严格执标 筑牢安全“大堤”
春运以来，全局各级党组织强化关键环节包保，先后调整优化党员责任岗个、党员责任区个，细化提出春运阶段的岗区建设目标措施项，引导党员以“无违章、无违纪、无事故”为目标，带头查排隐患，带头严格执标。
上海通信段设备遍布路局管内各处。春运伊始，该段党委围绕列车广播、通信电缆等关键设备开展党员突击隐患排查整治活动。合肥高铁通信车间整修工区党员工长姚伟在一次设备巡视中发现，合肥西站、桃花店站上下行通信光缆在同一沟槽里，一旦发生外界侵害损坏，将无法形成通信网络保护。他立即带领党员突击队对合肥西站、桃花店站通信光缆实施改迁整治，经过10天的连续奋战，终于完成了迁改任务。
重点设备党员包，安全关键党员控。合肥车辆段党委根据春运生产作业情况，优化设置个党员责任区、个党员责任岗，指定名党员骨干与职工结对子。春运以来，全段党员发现设备故障个，防止各类事故32起。
春运中，广大党员处处高标准要求自己，成为严格执标的典范、安全生产的主心骨。徐州机务段春运机车整修工作全面启动后，检修车间技术质检组质检员、党员苏向阳专门准备了一个记录本，把代客机车整修范围、标准和要求张贴在记录本的扉页上，每次上车都对照标准逐一查看。对照标准数值不在规定范围的，他就盯着班组职工一点点地检查、调试，直到符合要求。
倾情服务撒播一路温暖
一次到位的引领、一句贴心的问候、一路嘘寒问暖。每当旅客遇到困难、渴望得到帮助的时候，常有胸前佩戴党徽的铁路职工出现在他们面前，送来贴心的服务。
2月5日，由杭州客运段担当乘务的K次列车到达终点站广州站，一位年轻的女性旅客坐上轮椅后紧紧地握住K次列车长、党员陈美芳的手。这是位下肢萎缩的单身母亲，带着刚刚10个月大的婴儿前往广州打工。由于长期没有生活来源，她连买车票的钱也是借来的。在列车上，陈美芳得知其不幸遭遇后，立即让餐车送来了爱心餐，叮嘱车厢乘务员全程重点关照，并联系广州站提供轮椅接站服务。一路上，乘务员帮着照看孩子、泡奶粉、扶她上洗手间。这位饱尝生活艰辛的单身母亲动情地说：“虽与我无亲无故，但你们待我如家人，让我体会到了大家庭的温暖。”
列车有起点，服务无止境。全局各客运窗口单位党组织秉承“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，要求党员戴党徽、亮身份，接受旅客监督。广大党员在春运中自觉做到多看一眼、多说一句、多走一步、多帮一把，用实际行动落实“温馨出行”的要求。
2月7日，有着16年党龄的徐州车务段连云港站客运值班员薛寅玲在候车大厅巡视时，发现一名旅客摇摇晃晃走到大厅中间立柱前站立。薛寅玲迅速上前，见该旅客脸色苍白，呼吸急促，便立即拨打“”，并通知其家人。得知这名旅客有心脏病史时，他又喊来同事，小心扶旅客躺下。10分钟后，“”救护车来到车站，医护人员初步诊断后说，幸亏及时拨打了电话，要不然病人就失去了抢救机会。
“还是党员觉悟高，还是铁路好人多。”说这话的是河南兰考旅客张怀松。2月10日，他领着5名在外卖唱的盲人同乡，准备乘坐次列车返回兰考。一走进南京站候车大厅，“”雷锋服务站客运员、党员马晶就发现了他们，将他们带到重点旅客候车室，并与另外两名工作人员一同将他们送到列车座位上。
擦亮品牌展示窗口形象
春运是打造服务品牌的好时机。路局各级党组织认真贯彻落实《上海铁路局党内品牌管理办法》，对总公司党组、路局党委命名的67个党内品牌特别是26个服务品牌进行一次复验，细化创建措施项。通过召开雷锋服务站建设现场推进会，组织南京站、上海站、杭州站、宁波站等的雷锋服务站交流服务经验，完善各项便民利民措施，充分发挥党内品牌在春运工作中的示范引领作用。
“环境真舒适，温暖如在家。”春运到来之际，以全新面貌迎客的南京南站“”雷锋服务站博得了众多旅客的点赞。新的服务站设立了装饰简洁大方、时尚现代的重点旅客候车区、哺乳室、儿童候车区，使其更加人性化；配备了茶几、沙发、婴儿床、婴儿护理台、儿童滑梯、儿童玩具、导盲棍、小药箱、传真机等服务设备设施，环境更温馨、设备更先进、功能更完善。
在擦亮老品牌的同时，全局各级党组织以春运为契机，积极创建新品牌，一批新的服务法、“党员先锋岗”、“党员红旗设备”应运而生。
今年春运，上海直属站推出“七心”服务法，给旅客送去以人为本、精准细腻的“人文春运”新体验。车站在站区营造温馨的乘车环境；通过利用官方微博、 徐州车务段以连云港站“海之缘”、连云港东站“海之韵”等服务品牌为依托，在9个客运站分别成立党员志愿者先锋队，设立“雷锋服务岗”，开展“扶一把、送一程”活动，帮助困难旅客顺利出行。同时，拓展连云港东站“陶文书劳模工作室”服务项目，开展“妈妈去哪儿”粉丝回馈活动，以党员服务品牌的示范效应带动职工主动服务。
老品牌光彩夺目，新品牌熠熠生辉。春运中，众多党内品牌为广大职工群众树起工作标杆和行为示范，让无数旅客感受到铁路的优质服务。
攻坚克难争当无畏先锋
面对春运急难险重任务，广大党员争相解难题，抢啃“硬骨头”，成为攻坚克难先锋。
2月14日，D次列车在南京南站刚停稳，上海通信段南京通信车间动车CIR工区工长、党员顾强就走进司机室，对列车CIR（无线通信车载综合设备）进行检修。春运开始后，南京通信车间成立了2支列车CIR抢修党员突击队，多次出击，处置列车CIR故障，其中多次是在凌晨和周末。
哪里是关键，哪里就有党组织；哪里有困难，党员就出现在哪里。春运以来，全局相关客运、车辆、公安和助勤单位在春运增开旅客列车上组建临时党支部45个，在跨局列车和动车组列车上组建乘务联合党支部76个；各窗口单位成立党员帮班预备队个、设备管理单位成立党员攻关队76个，应对高峰客流的考验，强化设备养护检修。
2月10日，停留在徐州车库内的/4次列车车底5号车厢里一派忙碌景象。合肥车辆段徐州运用车间检车员、党员侯强、赵立国等人正在对冷水箱循环管进行抢修。针对繁重的春运客车整备任务，合肥车辆段组织名业务素质过硬的党员，成立20支党员突击队，负责车辆上部故障的整修，24小时备战。
55岁的王建元是常州站运转车间党总支第一班组党支部书记，车站公认编制“一日一表”的行家。“一日一表”是车站进行客运组织的重要依据，一旦出现差错，极有可能造成客运组织混乱，带来安全隐患，编制“一日一表”堪称责任大、风险高的差事。今年春运，车间考虑到王建元年龄大了，又刚抱上孙子，准备让他干点轻松活，但是王建元不允。春运期间，每天早上7时，王建元就会准时到车间，仔细查收客调命令和列车运行通知，细心编制“一日一表”，一直持续到18时，再到信号楼进行核对，确认无误后才放心下班。
奉献自我选择无怨无悔
除夕之夜，万家灯火，白天人声鼎沸的杭州东站候车大厅此时冷清许多，在候车大厅中央的“赵红卫雷锋服务站”，一个年轻的姑娘不时笑容满面地回答旅客的咨询，她就是服务站工作人员、党员朱金苗。今年是朱金苗参加工作的第五个年头，五年来，每个春节她都坚守在岗位上，没有回湖北枝江老家与亲人团聚一次。
春运，是一场苦仗、硬仗。面对考验，党员总是把困难留给自己，展现出坚忍的意志和品质。
南京东机务段动车运用车间司机、党员曹当权，平时一直担当沪宁高铁列车的乘务。当他得知今年春运车间担当增开高铁列车的任务全部集中在京沪高铁，并且大多数为夜班时，便主动要求转移“战场”，担当京沪高铁列车的值乘任务。“我是党员，理当如此。”曹当权说。
春运前夕，合肥机务段合肥检修车间内燃钳工、中修队柴油机作业小班班长、党员吴建中做了背部脂肪瘤切除手术，刀口缝了9针。术后，医生吩咐他膀子不能用力，尽量不要弯腰，至少休息一个月方可上班。2月1日，他从工友口中得知，班组这两天突然一人患脑梗住院、还有两人因病也不能上班，加上前期有一人因车祸受伤在家，一下子少了5个人时，吴建中在家待不住了。第二天，他早早来到作业库，无论工友怎样劝说，也不愿回家休息。春运以来，吴建中咬着牙一直坚持上班。
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